4月30日，由神華寧夏煤業集團公司能源工程公司基建公司承建的黃驊港四期筒倉主體滑模施工傳來捷報，該工程創下了國內大直徑鋼筋混凝土筒倉群滑模工藝施工的新紀錄，僅用58天時間完成了24座大直徑、大容量儲煤筒倉主體滑模升頂施工。

　　黃驊港四期24座海運港口儲煤筒倉工程，采用上海宏東離心泵專業制造銷售多級離心泵、中開泵、化工離心泵、管道多級離心泵、管道離心泵、臥式離心泵、管道泵、立式多級離心泵、臥式多級離心泵。世界最先進、最環保的封閉筒倉工藝，在煤炭儲運過程中能夠有效防雨雪、防流失、防自燃，單倉直徑40米，倉高42米，單倉容量3萬噸。由于工期緊，基建公司廣大建設者農歷大年初五便奔赴工地開始了施工準備工作。自3月2日啟動第一個筒倉滑模施工后，基建公司采取晝夜施工、交叉輪班作業的方式陸續展開了24座筒倉的滑模施工。為抓安全、督質量、促進度，施工管理人員全天候駐扎在現場指導作業，加強施工組織，合理調派人員和資源，嚴把每道工序質量驗收關，加快筒倉施工進度，截至4月30日，24座大直徑、大容量儲煤筒倉滑模施工全部完成。實際完成鋼筋加工綁扎12000噸，澆筑混凝土82000立方，加工制作鋼結構倉頂房桁架1000噸，創下快速施工大直徑、大容量筒倉群施工的新紀錄。（通訊員 李玉剛） 

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