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      閱讀新聞
      [ 來自:不詳  閱讀:   時間:2013.07.06 ]
      羅克韋爾自動化助力油田數字化管理
      深水是當今世界油氣勘探開發的熱點,也是我國具有前景的勘探開發領域。最近幾年,我國深遠海石油勘探能力進步明顯。近期某海油公司順利在南中國海投運了一個深海油田項目,順利實現了零調試,成功經驗值得借鑒。

        深水是當今世界油氣勘探開發的熱點,也是我國具有前景的勘探開發領域。最近幾年,我國深遠海石油勘探能力進步明顯。近期某海油公司順利在南中國海投運了一個深海油田項目,順利實現了零調試,成功經驗值得借鑒。

        “零調試”前無古人 

        該項目最引人矚目之處是實現了零調試,晚上8點半完成水下和水上的物理連接,晚上10點半就已經啟井。而啟井前是必須做嚴格的系統調試的,也就是這個調試共花了兩個小時。

        “零調試”并非不用調試,而是指在關鍵路徑上的系統調試時間很短?!案鶕酝涷?,這種水上水下系統聯調需要一到兩個月時間,而我們只用了兩個多小時,可以說是一個非常大的突破,相對于整個工程而言,兩個小時可以忽略不計,所以我們定義為‘零調試’。從目前已掌握的資料來看,這個調試時間是最短的?!?/P>

        當然,“零調試”并不意味著工作量少,相反在前期做了大量的準備工作。能實現“零調試”,主要得益于整個項目組包括設備供應商的齊心協力。并且需要整合各方面資源,尤其生產系統調試是一個大工程,容不得任何一個環節出現一點小小的差錯,否則就會直接影響啟動。在前期預調試中,包括水下系統安裝承包商在內的各個供應商在項目組成員的“團結、協作、創新、共贏”的“海油精神”感召下,給予了從產品生產到海上安裝期間大量測試工作的全力配合,真正做到了團隊協作。而且當時制定了正確的測試總原則:能在陸地上測試的不在海上測,能在水上測試的不在水下測,整個完整的測試包括:元器件級測試CFAT、工程測試FAT、拓展級測試EFAT、系統完整性測試SIT、甲板測試Desk 

        Test、水下安裝后功能測試、水上水下聯合測試(系統聯調),在這些測試過程中認真解決了遇到的所有問題,因此,在最后的生產系統調試才能如此順利。

        設備調試無故障 

        當然,沒有金剛鉆,就攬不了瓷器活。在本次系統調試中,包括羅克韋爾自動化提供的控制系統、變頻器等在內的所有設備也相當“給力”,沒有在調試過程中出現故障,成為實現“零調試”的另一關鍵要素。

        海上平臺由于特殊的環境,對于自動化等設備要求極高,許多技術指標的要求甚至不低于核工業和軍工,而羅克韋爾自動化作為全球領先的自動化跨國公司,能提供一流的動力、控制和信息技術解決方案。本次項目主要采用了羅克韋爾自動化的控制系統以及電流源型中壓變頻器等產品。

        通過采用羅克韋爾創新的集成架構,控制系統與變頻等設備間的調試變得非常容易,無縫的集成,節省了大量的連接、數據映射以及通訊協議整合的工作時間。友好的人機界面軟件也讓操作與調試的時間大為節省。

        該海油公司與羅克韋爾自動化的合作由來已久,在長期的合作中建立了緊密的戰略伙伴關系,本次項目采用羅克韋爾自動化的控制系統主要原因是在之前的項目中已大量使用過控制,產品可靠性和穩定性非常好,而且應用靈活方便。另一方面,羅克韋爾自動化能提供完整的過程控制系統,包括:鉆井控制系統、中低壓驅動控制、馬達控制中心、多項分離撬、井口控制盤、加熱鍋爐控制器、發電機控制器以及遠程控制站等。而采用電流源型中壓變頻器卻是一次“大膽的嘗試”,因為以前并沒有這樣的先例。項目需要用電泵把油從地層泵到地面來,屬于遠距離驅動,而電流源型變頻器的一個顯著特點就是其驅動的距離在理論上是沒有限制的,高次諧波經過長距離傳輸后不會疊加和放大,進而延長電泵壽命。同時羅克韋爾自動化的電流源型變頻器體積小,非常適合寸土寸金的海上平臺。畢竟是首次使用,項目組不僅咨詢了專家,從理論上獲得支持,而且在采購前進行了檢測試驗,實踐充分證明了采用電流源型變頻器的可行性。

        數字化是發展趨勢 

        隨著計算機及互聯網信息等技術的飛速發展,“數字化”成為各領域的戰略目標,油田亦不例外。所謂“數字化油田”,就是通過各種數據的集成,把實體的油田放到計算機里和網絡上,整個油田可以通過計算機呈現出來。數字油田的概念源于數字地球。1998年美國前副總統戈爾提出了數字地球的概念。

        該海油公司也有一個宏偉的規劃,叫做“數字

      上海高一減壓閥專業制造銷售水用減壓閥、比例式減壓閥、支管式減壓閥、隔膜式減壓閥、蒸汽減壓閥、活塞式減壓閥、氣體減壓閥、減壓閥、波紋管減壓閥。


      化海油公司”,這其中涉及的范圍很廣,包括生產、鉆井、系統、財務、文檔等各種管理系統,當然也包括工程管理系統?!拔覀児こ坦芾磉@一塊也有一個叫“工程數字化信息系統(EDIS)”,它的主要內容就是所有的系統,從油田的設計,到設備的制造,以及在項目執行過程中文檔的管理,都有具體的規范。包括我們對承包商出的圖,用什么軟件出圖,要達到一個什么樣的效果,提供哪些信息,都必須是界定好的,然后匯總成為一個文檔,接入到我們數字化管理系統就成為一個三維的油田。你即使沒有機會上到平臺上去,也可以坐在辦公室里‘漫游’,就像現在網上選房一樣,你可以看到整個房子?!?/P>

        數字化油田是一個非常好的理念,它對整個油田生命周期管理的幫助非常大。從油田最開始的設計,到油田交付使用,再到生產運維,只有采用信息化管理,才能對設備系統提供很好的維修保養支持,對油田的生命周期內的管理提供很好的決策依據。而要實現數字化信息化管理,作為工業化與信息化“兩化融合”中的關鍵支撐技術,自動化技術將大有可為。

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