據悉，2012年7月21日北京暴雨帶來的強降雨及強風造成北京市城區37人遇難，其中25人溺水身亡。那么，北京暴雨對泵業的影響有哪些？由于交通幾乎陷于癱瘓，不少著急回家的人不得不選擇步行?！冻擎偱潘c污水處理條例》將要被呼吁出臺。
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　　中國氣象上規定，24小時降水量為50毫米或以上的強降雨稱為“暴雨”。暴雨常引發漬澇危害。由于暴雨急而大，排水不暢易引起積水成澇，土壤孔隙被水充滿，造成陸生植物根系缺氧，使根系生理活動受到抑制，加強了嫌氣過程，產生有毒物質，使作物受害而減產。還有洪澇災害。由暴雨引起的洪澇淹沒作物，使作物新陳代謝難以正常進行而發生各種傷害，淹水越深，淹沒時間越長，危害越嚴重。特大暴雨引起的山洪暴發、河流泛濫，不僅危害農作物、果樹、林業和漁業，而且還沖毀農舍和工農業設施，甚至造成人畜傷亡，經濟損失嚴重。中國歷史上的洪澇災害，幾乎都是由暴雨引起的，像1954年7月長江流域大洪澇，1963年8月河北的洪水，1975年9月河南大澇災，1998年中國全流域特大洪澇災害等都是由暴雨引起的。這次，便是北京的暴雨，那么，我們該如何去思考這一系列的問題呢？《城鎮排水與污水處理條例》究竟何時出臺呢？
　　
　　暴雨引發的城市內澇及造成的生命財產損失，越來越引起人們的關注。如今人們的出行方式變了。過去騎自行車出門，不怕下雨，遇到積水，繞道而行或扛起自行車就過去了。如今不少人開車，汽車熄火就回不了家，更造成城市擁堵。難怪公眾與媒體對城市內澇的“積水潭”現象越來越敏感。了解才知道，原來中國目前的排水技術已經很落后了，而城市排澇系統更是基本空白……
　　
　　我國排水設計標準很低:
　　
　　法國大文豪雨果在小說《悲慘世界》里寫道，“下水道是城市的良心”。在今年接二連三的大暴雨中，我國諸多城市的“良心”，備受拷問。
　　
　　從昨天上午10點左右開始，大暴雨襲擊了北京全市。截至昨晚11點，北京城區平均雨量達到196毫米，遠超去年"6.23"暴雨的72毫米。其中降雨最大點是在房山區坨里達到366毫米。北京氣象局表示，這是北京自1951有氣象觀測記錄，61年來年最大的一次降水。北京為此在昨天發布了歷史上第一個暴雨橙色預警信號。
　　
　　其他一些大城市的情形也類似。我國城市的排水設計標準很低，城區主干道基本是按“一年一遇”的雨量標準，有些地方還不到“一年”。這是由最初的設計理念決定的，新中國建設初期，經濟上一窮二白，多采用當時蘇聯的設計理念和技術理論，設計方法為極限強度法(推理公式法)，“想盡辦法省錢，越省越好，只求能滿足當時的需求就行了”。而歐美作為老牌資本主義的發達國家，更重視安全性和長遠性，采用了比較科學和比較高的設計標準。所以，我國當時建的是小排水管道，最早是按0.5年一遇的雨量標準設計的(甚至還有0.25年、0.33年)，設計規劃就允許產生積水，所以城市中一年淹幾次是很正常的。我國雨水管道設計的“重現期”(“重現期”為水文概念，即雨水管道的設計是以多少年一遇的暴雨流量為根據--編者注)標準低于歐美國家，根據國家《室外排水設計規范》，重現期一般為0.5～3年，重要干道、重要地區或短期積水即能引起較嚴重后果的地區，一般選擇3～5年。
　　
　　歐美、日本等國的最低限，通常為5年或10年。

　　一些發達國家允許各地方城市根據需求定自己的一個標準，但不允許低于國家標準，而我國則只有一個國家標準。而且在實施過程中，大部分城市采取的是標準規范的下限。隨著經濟的發展，中國城市在快速膨脹。老的排水管網早已不堪重負。各城市在建設過程中，多有“重地上輕地下”的現象。地下排水管道屬于隱蔽工程，不上臺面，“平時不易注意到，在建設時很少有人關心”，遇到暴雨，它惹禍了，才引起公眾與媒體關注。
 

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