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      閱讀新聞
      [ 來自:不詳  閱讀:   時間:2012.10.20 ]
      潘二礦成功研制絞車液壓系統自動冷卻裝置

        據淮南礦工報報道,潘二礦成功研制絞車液壓系統自動冷卻裝置,徹底解決了絞車長時間運行時液壓油油溫過高這一難題,提升了斜井打運的安全系數與工作效率。
        
        過去,為消除這一安全隱患,西風井工區一直使用一個“笨”辦法。就是在打運的過程中提四趟后休息一段時間,等油溫降下去了再繼續打運。同時,將絞車提升速度降下來。這樣一來,油溫過高的問題是解決了,可是打運速度卻降了下來,嚴重影響了綜采工作面的安裝拆除以及生產物資的運輸。
        
        在井下這樣的特殊環境用水來降溫是最安全經濟的,能否像汽車發動機那樣裝個水箱給絞車降溫?大家集思廣益展開了研究。
        
        經過不懈努力,絞車液壓系統自動冷卻裝置研制成功,徹底告別過去運運停停的歷史。
        
        在潘二礦西二2.5米絞車房,筆者見到了安裝在絞車油箱處的液壓系統自動冷卻裝置。只見當班絞車司機打開供水閘閥,整個冷卻系統就工作起來。據現在技術員王祖華介紹,整套冷卻系統利用井下供水系統內的水壓工作,無需任何輔助動力,安全可靠,運行穩定。
        

      上海高一閥門專業提供襯膠襯里閥、球閥、 疏水閥、旋塞閥、減壓閥、不銹鋼閥、柱塞閥、平衡閥、針型閥、安全閥、蝶閥、止回閥、調節閥。


        “絞車液壓系統自動冷卻裝置投入使用后,每一小班的工作效率比過去提高了一倍。同時,也徹底解決了油溫過高對絞車整個閥組系統所造成的損壞,大大減少了絞車的故障率,實現了安全、經濟、高效三大目標?!蔽黠L井工區主任朱豪杰說。


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