目前天津濱海新區已有眾多擁有國際尖端技術的汽車主要零部件企業落戶投產，2013年新區將加速將汽車產業向整車制造方向發展，建成汽車模具全產業鏈模式，將汽車產業所有利潤都留在新區。
　　

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　　據悉，新區將通過建立產銷平臺、整合汽車生產銷售資源等多種手段將汽車上下游企業擰成一股繩，告別汽車產業組件和整車兩頭高端的問題，形成1+1>2的產業模式，將各零部件生產、組裝、銷售經營、物流運輸等形成的所有利潤留在本地。目前，長城汽車二期工程已竣工投產，一汽豐田和長城汽車“雙引擎”已正式發動。同時，天津基地零部件配套園區和出口物流基地陸續完善，“濱海造”的汽車整車已經通過港口銷往世界120多個國家和地區。2013年內新區還將舉辦多場汽車上下游企業對接會，整合汽車生產、銷售資源，壯大汽車整車銷售規模，實現新區汽車從研發到制造、物流、銷售全鏈條的“無縫鏈接”。同時，新區將建設20條結構合理、鏈接有序、清潔高效的循環經濟產業鏈，將工業利潤實現最大化。

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